Si tienes una instalación fotovoltaica en la provincia y sospechas que rinde menos de lo esperado, la inspección de placas solares con dron en Granada es una de las formas más rápidas de saber qué módulos fallan sin subirte a la cubierta ni parar la producción. Esta guía explica qué incluye el servicio, en qué condiciones se vuela y qué deberías recibir al terminar, para que compares presupuestos con criterio.
¿Qué es una inspección termográfica de placas solares con dron?
Es un vuelo con un dron equipado con cámara térmica radiométrica sobre la instalación en funcionamiento. Un módulo o una conexión con un problema suele disipar calor de forma distinta al resto, y esa diferencia se ve en la imagen térmica. Al volar con dron se recorre toda la planta o toda la cubierta con una visión cenital, algo difícil de lograr a pie.
Lo que puede ayudar a localizar la inspección:
- Módulos con puntos calientes.
- Zonas de la instalación que se comportan de forma distinta al resto.
- Posibles problemas en conexiones o cadenas de módulos, que luego hay que confirmar con medidas eléctricas.
La termografía señala dónde mirar. El diagnóstico definitivo y la reparación corresponden a tu instalador o mantenedor, y un buen informe te facilita esa conversación.
¿Qué incluye el servicio y qué entregable debes esperar?
Antes de aceptar un presupuesto, comprueba que el entregable no se limita a «un vídeo bonito». Lo razonable es recibir:
- Termogramas radiométricos de las anomalías detectadas, con la temperatura medible en cada punto.
- Imágenes en visible asociadas, para identificar sin dudas el módulo afectado.
- Localización de cada incidencia sobre un plano o una ortofoto de la instalación.
- Informe técnico con las anomalías ordenadas, para que quien mantiene la planta sepa por dónde empezar.
El alcance exacto (superficie, número de instalaciones, formato del informe) se concreta en el presupuesto según tu caso. Puedes ver el planteamiento del servicio en nuestra página de inspección termográfica de placas solares en Granada.
¿Cuándo es el mejor momento para volar?
La termografía en fotovoltaica no se hace a cualquier hora. La especificación técnica IEC TS 62446-3, que describe la termografía infrarroja exterior de instalaciones fotovoltaicas, fija una irradiancia mínima de 600 W/m² en el plano del módulo para inspeccionar módulos. En la práctica, eso significa:
- Volar con cielo despejado y la planta produciendo.
- Evitar nubes cambiantes, que alteran las temperaturas entre un fotograma y otro.
- Reprogramar si las condiciones no son las adecuadas. Un vuelo en mal momento da imágenes que parecen útiles pero no son fiables.
Por eso, cuando pidas presupuesto, pregunta cómo se decide la fecha y qué pasa si el día de vuelo no reúne las condiciones. Un operador serio planifica la ventana y la ajusta a la meteorología, no al revés.
¿Qué debe cumplir quien vuele sobre tu instalación?
Un vuelo profesional con dron exige estar en regla. Estos son los puntos que conviene revisar con cualquier proveedor:
- Operador registrado en AESA. En categoría abierta, el registro es obligatorio, entre otros casos, con drones de 250 g o más o con sensores capaces de captar datos personales. En la categoría específica, es obligatorio con cualquier dron.
- Pilotos habilitados para el tipo de operación que se va a realizar.
- Seguro en vigor para la actividad.
- Equipo propio y mantenido, no un subcontratado que nadie conoce.
Según el escenario (por ejemplo, la proximidad a personas o a otras instalaciones), la operación puede requerir en categoría específica una autorización o una declaración ante AESA, salvo que el operador disponga de un certificado LUC. En Drone Granada trabajamos con pilotos habilitados, seguro y equipo propio, y puedes consultar los medios en la página de flota de drones y equipo técnico.
Errores habituales al contratar una inspección de placas solares
- Comprar solo imágenes. Sin localización de cada anomalía ni informe, no tienes nada con lo que actuar.
- No definir el alcance. Indica si quieres revisar toda la planta, solo una parte o la cubierta de una nave.
- Ignorar las condiciones de vuelo. Una termografía a una hora o con una luz inadecuada puede inducir a error.
- No avisar a quien mantiene la instalación. Compartir el esquema de la planta y los datos de producción ayuda a interpretar los resultados.
- No comprobar la documentación del operador. Pide registro, seguro y acreditación de los pilotos antes de cerrar.
Si tu instalación está sobre una cubierta, quizá también te interese revisar el estado del propio tejado: lo tratamos en inspección de cubiertas y tejados con dron en Granada.
Preguntas frecuentes
¿Hay que parar la instalación para inspeccionarla?
No. La inspección se hace con la instalación en funcionamiento, porque el calor anómalo aparece cuando los módulos producen.
¿Se puede inspeccionar una cubierta pequeña o solo plantas grandes?
Se pueden estudiar distintos tamaños de instalación, desde una cubierta de nave hasta una planta en suelo. Cuéntanos la superficie y la ubicación en Granada y te indicaremos cómo plantear el vuelo.
¿Qué necesito aportar antes del vuelo?
La ubicación exacta, el tipo de instalación, el acceso, quién es el contacto en el sitio y, si los tienes, el esquema de la planta y los datos de producción. Con eso se planifica la jornada.
¿Qué precio tiene?
Depende del alcance. Nuestros servicios parten desde 150 €, pero una inspección fotovoltaica se presupuesta según superficie, accesos y entregable, por lo que damos presupuesto tras conocer el caso.
¿Quieres saber en qué estado está tu instalación fotovoltaica? Cuéntanos dónde está y cuántos módulos tiene, y te prepararemos un presupuesto con el alcance y el entregable claros. Solicítalo a través de la página de inspección de placas solares en Granada, por llamada o por WhatsApp.
Fuentes
¿Hablamos de tu vuelo en Granada?
Cuéntanos qué necesitas grabar, inspeccionar o medir y te preparamos un presupuesto sin compromiso.